Alkatrészvásárlás tippek – Így vásárolj egyszerűen, gazdaságosan az autósboltokból

Teljesen mindegy, hogy mi volt az oka, ha autóalkatrészt kell vásárolnod, akkor nagyon komoly döntéseket kell meghoznod, és nem segít ebben az sem, hogy 1000 irányból 1000 és 1 jó tanácsot fogsz hallani.

• Van, aki csak a gyári alkatrészekre esküszik.

• Mások tudnak egy jó bontót a közelben, ahol mindent harmad áron kapsz meg.

• Valaki azt mondja, nem is kell azt kicserélni, még simán mehetsz vele néhány ezer kilométert.

• És hidd el, lesznek még viták a márkaszervizek és az utángyártott alkatrészek témáját tekintve is.

Te pedig végül ott állsz, és ha nem vagy autószakértő, akinek szintén megvan minderről a maga véleménye, akkor fogalmad sincs, merre is indulj el.

Mi lenne, ha kapnál néhány valódi tanácsot?

Tudom, ha a fenti helyzet épp most alakul ki körülötted, akkor én is csak egy hang vagyok a sok közül, de azt hiszem, van 2 fontos különbség, amit figyelembe kell venned velem kapcsolatban:

• csak a saját tapasztalataimon alapuló véleményemet adom át, tehát nem fogom megmondani, hogy mit csinálj;

• igyekszem valódi érvekkel alátámasztani a mondanivalómat, így nem az én szavahihetőségemre kell hagyatkoznod végül, hanem a saját józan eszedre.

A most következőkben megmutatom, milyen szempontokat érdemes figyelembe venned autóalkatrész vásárláskor, legyen szó gyújtógyertyáról, fékbetétről, olajszűrőről, kuplungról, egyszóval bármiről.

Első szabály: messzire kerüld el a bontókat!

Na jó, ez talán egy kicsit túlzásnak tűnik elsőre, de hidd el, nem véletlenül akartam ennyire lényegre törően fogalmazni.
Vannak termékek, amik használtan is tökéletesek lehetnek – én is vettem már szinte érintetlen öltönyzakót turkálóból, vagy tökéletes állapotban lévő kanapét otthonra.

És igen, még egy autó esetében is találkozhatunk ilyennel: például a visszapillantó tükör, ami egy bontott autóból megmentésre kerül, tökéletesen megfelelhet a mi céljainknak.
De szigorú szabály, hogy olyan elemet, ami közvetlenül hat a vezetés biztonságára, nem szabad bontóból venni!

3 érv a bontott alkatrésszel szemben

Nem fogod látni,

hogy tényleg jó állapotban van-e az alkatrész – magyarul csak a külsejét tudod megvizsgálni, de jó eséllyel nem fogsz semmit se megtudni arról, hogy belül is minden rendben van-e.

Nincs semmi bizonyíték rá,

hogy tényleg megbízható az alkatrész – persze, vannak szavahihető bontók, de garanciára ne nagyon számíts náluk.

Nem tudsz semmit

az alkatrész múltjáról – nincsenek papírok, csak a szavak arról, hogy pontosan hogyan használták a kocsit korábban, amiből az adott darab származik.

És mindhárom érv lényege egyetlen mondatba összesűríthető: a bontott alkatrészben nem tudsz 100%-osan megbízni.

Mi a helyzet az utángyártottakkal?

A fentiek tükrében talán meglephet, de én nem a márkatermékek feltétlen híveinek egyike vagyok – én is jobban szeretem a minőségi, de gazdaságosabb megoldásokat.

És ez nem a pénztárcámon múlik – legalábbis nem elsősorban azon.

Egyszerű megfigyelés: nincs nagyon olyan autógyár, ami ténylegesen, 100%-ban maga gyártaná le az autóit.

Volkswagen, Audi, Ford, Mercedes… mindenki beszállítókkal dolgozik, magyarul a kisebb feladatokat kiszervezi más gyáraknak.

A fékbetétek innen jönnek, a gyújtógyertyák amonnan, az ablaktörlőt pedig egy harmadik vállalat termeli ki az adott márka részére.

Utángyártott termék van a futószalagról épp legördült autóban is

A legszebb pedig, hogy ugyanezek a beszállítók azok, akik az autósboltok polcaira is gyártják az úgynevezett utángyártott termékeket.

Igen: amikor sok „szaki” összehasonlítja, és elmarasztalja pl. MANN olajszűrőket a Volkswagen saját, gyári szűrőivel szemben, akkor észre sem veszi, hogy gyakorlatilag ugyanarról beszél.

Ha megnézed, akkor nagyon gyakran csak az adott márkajelzés kerül a gyári alkatrészre, de valójában ugyanaz a gyártó csinálta, aki a saját nevén sokkal olcsóbban árulja.

Van olyan, hogy az utángyártott még jobb is a gyárinál?

Nem lehet egyértelmű szabályokat hozni, hogy az egyik jobb, a másik meg rosszabb.
Előfordulhat, hogy a gyári a gyengébb minőségű, de ez fordítva is lehet igaz – ahogy olyan is létezik, hogy az utángyártott messze többe kerül, mint a márkaszervizben vett eredeti alkatrész.

Sok esetben még az is elmondható, hogy az utángyártott alkatrésznek messze több elvárásnak kell megfelelnie, mint a gyárinak.

Persze, minden autógyárnak megvannak a maga elvárásai a beszállítók felé, de egy-egy utángyártott termék, mielőtt még a boltok polcaira kerülhetne, nagyon komoly minősítő vizsgákon esik át biztonságtechnikai és környezetvédelmi szempontok szerint.

Magyarul lehet, hogy egy alaposabban tesztelt, megbízhatóbb alkatrészt tudunk szerezni utángyártottként - de ez nem általános érvényű szabály.

Ne felejtsd el megtalálni a legjobb autósboltot hozzá

Ma már interneten és személyesen is van bőven lehetőséged autósboltot találni, és az online tér még abban is segíthet, hogy megtaláld a legmegbízhatóbbat közülük.

Szakmai fórumokat böngészve egészen biztosan találsz majd véleményeket arról, hogy kihez érdemes menni, és kihez nem.

Az én segítségem ebben az esetben ez: ha Budapesten, vagy annak vonzáskörzetében élsz, akkor keresd fel az olajwebshop valamelyik autósboltját a városban, vagy böngéssz oldalukon, ha minőségi alkatrészeket keresel elérhető áron.

Miért érheti meg mégis eredetit venni?

Az eredeti, gyári alkatrészek legnagyobb előnye – legalábbis szerintem – a biztonság: egy nagy autógyár nem engedheti meg magának azt a luxust, hogy ne vállaljon komoly mértékű garanciát a termékeire.

Az utángyártott termékek esetében is van jótállás, de azért általában nem olyan hosszú, mint egy nagy márka esetében.

Abban pedig biztosak lehetünk, hogy a gyártó nem enged akármilyen alkatrészt az autóiba: pontosan kiszámított méretek és egyéb paraméterek vannak megállapítva az utolsó olajszűrő esetében is, és minden többszörösen le van tesztelve.

Ha még van garancia az autónkon, akkor mindenképp érdemes azt kihasználni, és márkaszervizben elintézni a cserét – és így még anyagilag is bőven megéri.

Összegezve

Alkatrész választáskor a legfontosabb feladat, hogy döntsük a bontott-utángyártott-eredeti kérdésben.
Ennek kapcsán én három fontos szabályt szoktam betartani.

• Minél fontosabb, minél nagyobb hatása van a biztonságomra az adott alkatrésznek, annál messzebbre kerülöm el az autóbontókat.
• Ha még van garancia, és olcsón megoldható a csere, akkor a megbízható márkaszervizt választom.
• Ha pedig gyors, egyszerű és olcsó megoldást akarok, akkor utángyártott terméket veszek.

Ne feledd, attól, hogy valami épnek és használhatónak tűnik kívülről, még nem biztos, hogy belülről is az, és attól, hogy valamin ott van a márkaembléma, még nem biztos, hogy nem ugyanaz, mint ami egy másik, névtelenebbnek tűnő márka dobozában van.

Persze az sem mindegy, hogy a beszerzett alkatrészt ki és hogyan szereli be az autóba – a jövőben igyekszek ezzel kapcsolatban is hasznos információkat átadni Neked!

Napradio.hu